Οι υποψήφιοι για εισαγωγή σε ΑΕΙ που αγαπούν τα εφαρμοσμένα μαθηματικά και τη φυσική, τους ενδιαφέρουν οι υπολογισμοί και τα πειράματα, τους αρέσει να παρατηρούν τον κόσμο γύρω τους και να αναρωτιούνται ακόμα και για τα πιο απλοϊκά πράγματα, όπως
- γιατί όταν βρέχουμε ένα αυτοκίνητο με το λάστιχο δεν φεύγει τελείως η σκόνη,
- γιατί όταν λυγίζουμε έναν συνδετήρα μια φορά δεν παθαίνει τίποτα, αλλά όταν τον λυγίζουμε πολλές φορές αυτός θα σπάει,
- πώς ο περιπτεράς αποφασίζει πόσες εφημερίδες θα παραγγείλει κάθε μέρα,
είναι κατάλληλοι για σπουδές Μηχανολόγου Μηχανικού. Γενικότερα, αν κάποιος μπορεί να ξεχωρίσει και να εκτιμήσει την ιδιαίτερη και σημαντική εκπαιδευτική και ερευνητική παράδοση που Θεσσαλίας έχει δημιουργήσει το Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών του Πανεπιστημίου στα 31 χρόνια λειτουργίας του, έχει τους ακόλουθους 3+1 λόγους να το επιλέξει πρώτο στο μηχανογραφικό δελτίο τους:
Οι λέξεις «μηχανικός» και «μηχανολόγος» έχουν κοινή ρίζα και αυτό δεν είναι τυχαίο. Ο MM εφαρμόζει αρχές βασικών επιστημών, όπως μαθηματικά, φυσική και επιστήμη υλικών, για να αναλύσει, να σχεδιάσει, να κατασκευάσει και να συντηρήσει προϊόντα, μηχανές και μηχανολογικά συστήματα.
Ο MM πρωτοπορεί επιστημονικά. Θεμελιώδεις έννοιες όπως μηχανική, κινηματική, θερμοδυναμική, επιστήμη υλικών και ανάλυση κατασκευών, χρησιμοποιούνται μαζί με σύγχρονα εργαλεία, όπως «μηχανική με την υποβοήθηση υπολογιστή» (computer-aided engineering) και «διαχείριση κύκλου ζωής προϊόντων» (product lifecycle management), για να αναλυθούν και να σχεδιαστούν από τις πιο απλές συσκευές και εγκαταστάσεις, όπως κεντρική θέρμανση μιας πολυκατοικίας, μέχρι τις πλέον σύνθετες, όπως τεχνητές καρδιές, ρομποτικά συστήματα, αεροπλάνα, αυτοκίνητα, δορυφόροι και εργοστάσια παραγωγής προϊόντων και ηλεκτρικής ενέργειας.
Ο MM έχει σημαντικό ρόλο στην κοινωνία συμμετέχοντας ενεργά στα περισσότερα συστήματα με τα οποία οι άνθρωποι εργάζονται, μετακινούνται, ζεσταίνονται ή ψύχονται, και ψυχαγωγούνται. Συμμετέχει ενεργά στην προστασία του περιβάλλοντος με την επεξεργασία στερεών, υγρών και αέριων αποβλήτων, το σχεδιασμό αποδοτικότερων συσκευών (εξοικονόμηση ενέργειας και νερού) και τη δέσμευση των εκπομπών των αερίων του θερμοκηπίου, καθώς και στην ανάπτυξη των ανανεώσιμων μορφών ενέργειας.
Η επιστήμη του MM είναι η πιο παλιά και ευρεία επιστήμη μηχανικού. Αναδύθηκε ως επιστημονική περιοχή κατά την βιομηχανική επανάσταση στην Ευρώπη το 18ο αιώνα, αλλά η ανάπτυξή της ανάγεται αρκετές χιλιάδες χρόνια πίσω, ίσως στο πρώτο κοπτικό εργαλείο από πέτρα που κατασκευάσθηκε από άνθρωπο. Η περιοχή εξελίσσεται διαρκώς, ενσωματώνοντας προόδους στην τεχνολογία, και σήμερα οι MM συνεισφέρουν σε εξελίξεις αιχμής, όπως τα σύνθετα υλικά, η μηχατρονική και η νανοτεχνολογία.
Το Τμήμα είναι πλέον ένα καταξιωμένο Πολυτεχνικό Τμήμα στην Ελληνική κοινωνία. Έχει ήδη 31 έτη λειτουργίας, με ένα πλήρες πρόγραμμα σπουδών και δυναμική παρουσία στην έρευνα, χωρίς τις δυσκαμψίες που χαρακτηρίζουν πολλά παλαιότερα και πιο παραδοσιακά Τμήματα. Ο αριθμός των φοιτητών στις τάξεις είναι σχετικά μικρός, και η πρόσβαση στους διδάσκοντες, οι οποίοι βρίσκονται στο Τμήμα και στα εργαστήρια σε καθημερινή βάση, είναι εύκολη και άμεση. Η στενή σχέση των φοιτητών με τους καθηγητές, έχει άμεση επίδραση στην ποιότητα του εκπαιδευτικού έργου. Οι πληροφορίες για τα μαθήματα που διδάσκονται και οι εκπαιδευτικές διαδικασίες είναι διαφανείς και ξεκάθαρες, όπως είναι οι αξιολογήσεις των μαθημάτων από τους φοιτητές, οι βαθμολογίες των μαθημάτων, οι χρόνοι φοίτησης, κ.α.
Το Πρόγραμμα Προπτυχιακών Σπουδών (ΠΠΣ) του Τμήματος έχει δεχτεί σημαντικές αναμορφώσεις με στόχο τη διαρκή βελτίωσή του. Στόχος είναι η αναβάθμιση της ποιότητας της διδασκαλίας και της μάθησης με την ενίσχυση της παρακολούθησης μαθημάτων και της προετοιμασίας των φοιτητών στο σπίτι.
Η κατ’ ελάχιστον δίμηνη πρακτική άσκηση στη βιομηχανία και η εκπόνηση διπλωματικής εργασίας απαιτούνται για την απόκτηση του διπλώματος ΜΜ, επιπλέον της παρακολούθησης και επιτυχούς εξέτασης στα προπτυχιακά μαθήματα.
Το Τμήμα μας περιλαμβάνει ένα ευρύ φάσμα επιστημονικών δραστηριοτήτων όπως είναι η ρευστοδυναμική και τα φαινόμενα μεταφοράς, οι θερμικές επιστήμες και η καύση, η μαγνητο-ϋδροδυναμική και η τεχνολογία σύντηξης, η μηχανική και η επιστήμη των υλικών, η δυναμική και ο έλεγχος, η ανάλυση, ο σχεδιασμός και η κατασκευή μηχανολογικών συστημάτων, η επιχειρησιακή διοίκηση και η επιχειρησιακή έρευνα.
Όλες αυτές οι δραστηριότητες έχουν μια κοινή αποστολή. Να παράγουν πρωτοποριακή γνώση και τεχνογνωσία, και να μεταφέρουν την παραγόμενη γνώση προς όφελος της κοινωνίας, σε τοπικό, εθνικό και διεθνές επίπεδο. Για το λόγο αυτό, το Τμήμα καταβάλλει συστηματική προσπάθεια για την προσέλκυση: (1) ανθρώπινου δυναμικού με διεθνή καταξίωση και/ή ισχυρή ερευνητική δυναμική, και (2) πόρων για τον εξοπλισμό εργαστηρίων υψηλής τεχνολογίας και την υποστήριξη νέων ερευνητών.
Όλοι οι καθηγητές του Τμήματος έχουν σημαντική διεθνή εμπειρία μέσω σπουδών, εργασίας, επιστημονικών συνεργασιών και συμμετοχών σε διεθνή ερευνητικά προγράμματα.
Η ερευνητική συνεισφορά του Τμήματος τεκμηριώνεται μεταξύ άλλων, από την δημοσίευση σημαντικών και διεθνώς αναγνωρισμένων αποτελεσμάτων σε επιστημονικά περιοδικά υψηλού κύρους, την ανάπτυξη 10 ερευνητικών εργαστηρίων υψηλής τεχνολογίας, τη συμμετοχή σε ανταγωνιστικά εθνικά, κοινοτικά και διεθνή ερευνητικά προγράμματα, και την επιτυχημένη οργανωμένη εκπαίδευση, καθοδήγηση και επίβλεψη νέων ερευνητών, κυρίως υποψήφιων διδακτόρων. Από το 1998 ξεκίνησε να λειτουργεί οργανωμένο Πρόγραμμα Μεταπτυχιακών Σπουδών, ενώ από το 2018 λειτουργούν 2 Προγράμματα Μεταπτυχιακών Σπουδών:
- ΑΝΑΛΥΣΗ ΚΑΙ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ (ΑΔΕΣ)
- ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ ΚΑΙ LOGISTICS (ΔΕΑL)
Οι προπτυχιακοί φοιτητές έχουν σημαντική εμπλοκή στην ερευνητική διαδικασία έχουν και, κυρίως μέσα από την εκπόνηση της διπλωματικής τους εργασίας.
Οι υποψήφιοι για εισαγωγή σε ΑΕΙ μπορούν να ενημερωθούν για την έρευνα στο Τμήμα στο φυλλάδιο Ερευνητικές Δραστηριότητες 2021 και να περιδιαβούν στις ιστοσελίδων των εργαστηρίων και των καθηγητών. Η επιστημονική δημιουργία και η εκπαίδευση φοιτητών που έχουν πραγματική όρεξη για μάθηση και έρευνα είναι οι βασικοί λόγοι που οι καθηγητές του Τμήματος επέλεξαν την δουλειά που κάνουν.
Με 125 χιλιάδες κατοίκους, o Βόλος δεν είναι υπερβολικά μεγάλη πόλη για να είναι χαοτική, ούτε υπερβολικά μικρή για να παρέχει περιορισμένα ενδιαφέροντα. Η πόλη είναι πιο οικονομική και ασφαλής από μεγαλύτερες πόλεις όπως είναι η Αθήνα, η Θεσσαλονίκη και η Πάτρα. Βρίσκεται στο κέντρο της Ελλάδας, σε τοποθεσία με ιδιαίτερη ομορφιά. Έχει μοναδικό παραλιακό μέτωπο και εύκολη πρόσβαση στο βουνό (Πήλιο) και στη θάλασσα για εκδρομές.
Το Τμήμα είναι εύκολα προσβάσιμο από το κέντρο της πόλης. Βρίσκεται εντός των ορίων της πόλης του Βόλου σε απόσταση 15 λεπτά με τα πόδια από το κέντρο. Πολλοί φοιτητές και καθηγητές πηγαινοέρχονται στο Τμήμα με ποδήλατο. Το Τμήμα στεγάζεται σε ένα από τα κτίρια του πρώην εργοστασίου Παπαρήγα στο Πεδίον Άρεως, το οποίο διαμορφώθηκε με αξιόλογο αρχιτεκτονικά τρόπο σε ένα σύγχρονο πανεπιστημιακό κτίριο. Επίσης, χρησιμοποιεί επιπλέον αίθουσες διδασκαλίας και χώρους στα προκατασκευασμένα κτίρια της Πολυτεχνικής Σχολής που εφάπτονται της Ζώνης Λιμένος. Στο Βόλο βρίσκονται 12 από τα συνολικά 16 Τμήματα του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας. Ο αριθμός των φοιτητών και φοιτητριών είναι μεγάλος και συνεισφέρει σημαντικά στην ζωντάνια της πόλης.
Τα χρόνια των σπουδών είναι καθοριστικά. Δεν είναι όλες οι σπουδές και όλα τα Τμήματα το ίδιο. Προτείνουμε στους υποψηφίους να επιλέξουν με προσοχή τι και πού θα σπουδάσουν, με κριτήριο τα ενδιαφέροντά τους και την ποιότητα της ακαδημαϊκής μονάδας που θα γίνει το σπίτι τους για τα επόμενα 5 χρόνια. Πιστεύουμε ότι γεωγραφικοί και οικονομικοί παράγοντες θα έπρεπε να λαμβάνονται υπόψη ως περιορισμοί και όχι ως κριτήρια επιλογής του αντικειμένου και Τμήματος σπουδών.